Есть машины, которые строят. А есть те, которые рождаются. Ан-22 «Антей» — из вторых. Он появился на свет в эпоху, когда человечество штурмовало космос, а инженеры верили, что невозможного не существует. Когда в феврале 1965 этот исполин впервые оторвался от взлетной полосы под Киевом, семеро человек в кабине почувствовали то, что не опишешь в летных формулярах: они приручили гиганта.
Рубрика «авиация»
Грохот, который узнают за десятки километров: легенда Ан-22
2026-01-12 в 8:01, admin, рубрики: selectel, авиация, Ан-22, история, самолётПочему не взлетели дирижабли? Часть 4: небесные корабли кайзера идут на войну
2026-01-10 в 9:01, admin, рубрики: ruvds_статьи_выходного_дня, авиация, великобритания, воздухоплавание, германия, дирижабли, первая мировая война, Франция, цеппелиныВ прошлых статьях мы увидели, как во Франции зародилась и позже дошла до практической реализации идея управляемого воздушного шара, он же дирижабль. А также то, как граф фон Цеппелин после долгих стараний и неудач сумел убедитьЧитать полностью »
Не вертолет, не самолет: история советского Ка-22
2025-12-24 в 7:30, admin, рубрики: selectel, авиация, вертолет, Ка-22, самолёт
С виду он напоминает самолет, у него внушительное крыло и фюзеляж от транспортника, но на концах крыла вращаются огромные несущие винты, как у вертолета.
Невероятная жизнь каспийского монстра
2025-12-12 в 17:32, admin, рубрики: авиация, каспийский монстр, научпоп, проект 903, самолетики
На берегу Каспийского моря, у города Дербент возвышается нечто из потерянной эпохи. Огромная серебристо-серая махина с крыльями, носом самолёта и корпусом корабля.
Этой махиной был экраноплан «Лунь»Читать полностью »
Пассажир соседнего кресла хмурится, глядя на экран с картой полёта и думает: «Почему мы делаем такой крюк? Нельзя ли просто прямо?».
Почему Wi‑Fi в самолете такой ужасный, дорогой и до сих пор есть не везде?
2025-11-03 в 9:12, admin, рубрики: авиация
Как одна бумажка 1942 года до сих пор определяет, на чём мы летаем
2025-10-29 в 13:41, admin, рубрики: авиация1942 год, разгар войны. Американские бомбардировщики ревут в небе, и где-то в штаб-квартирах нефтяных компаний инженеры лихорадочно мешают новые рецептуры топлива. В тот год появилась техническая спецификация на авиационный бензин. Документ, написанный обычным языком стандартов, но с судьбоносными последствиями.
Никто из авторов тогда и представить не мог, что спустя 80 лет пилоты небольших самолётов всё ещё будут зависеть от этой бумажки, а из выхлопных труб их Цессн и Пайперов будет лететь свинцовая пыль.
Почему РЭБ заставляет нервничать пилотов
2025-10-26 в 7:18, admin, рубрики: TCAS, авиация, АЭРОНАВИГАЦИЯ, БСПС, ЛЁТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ, радиолокация, РЭБ, самолеты-радары, ТРАНСПОНДЕРЫЕсли в процессе установившегося снижения при заходе на посадку воздушное судно резко переходит в набор высоты, это значит, что либо экипаж прервал заход и начал «уходить на второй круг», либо вы стали участником того самого случая, о котором пойдет речь.
«Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе
2025-10-22 в 11:16, admin, рубрики: авиация, как экономят авиакомпанииКонец 1960-х. Пассажиры в салоне реактивного лайнера раскуривают сигары (тогда это было нормой), а пилоты неторопливо выводят самолет на эшелон. Керосин стоит копейки, расписания не такие напряженные, никто не заметит лишние пять минут в пути. В то время скорость была символом прогресса: Concorde летал быстрее звука, сокращая полет из Парижа в Нью-Йорк на целых три часа (пусть и за астрономическую цену билета). В эпоху реактивного романтизма мало кто задумывался об экономии секунд.