Рубрика «авиация»

На протяжении всей истории развития авиации и робототехники создание тяги в летательных аппаратах было неразрывно связано с движением механических элементов. Воздушные винты, турбины и реактивные двигатели стали основой практически всех известных на сегодняшний день летательных аппаратов. Однако существует технология, позволяющая создавать направленную тягу без единой движущейся детали. Её работа основана не на вращении лопастей или реактивной силе, а на непосредственном взаимодействии интенсивного электрического поля с молекулами окружающего воздуха.

Читать полностью »

Компания Aurora Flight Sciences и DARPA надеются увидеть полёт беспилотника X-65 в следующем году после ряда задержек и роста затрат.

Компания Aurora Flight Sciences в настоящее время устанавливает крылья на экспериментальный беспилотник X-65. Это важный шаг вперёд для X-65, который предназначен для маневрирования с помощью импульсов сжатого воздуха, а не традиционных управляющих систем. Эта технология может значительно повлиять на будущие разработки военных и гражданских летательных аппаратов, особенно в том, что касается конструкций, обеспечивающих скрытность.

Читать полностью »

Долгое время считалось, что чем более гладкая поверхность, тем меньше её аэродинамическое сопротивление. Оказалось, что это не всегда так.

Аэродинамическое сопротивление является основным барьером для высокоскоростных самолётов, автомобилей и скоростных поездов. Это связано с тем, что конструкция с меньшим аэродинамическим сопротивлением позволяет летательному аппарату развивать более высокие скорости с меньшими затратами энергии.

Читать полностью »

в 18:54, , рубрики: авиация, ту-214

Если вы летали по России в 2000-х, скорее всего, вы летали на Boeing или Airbus. Может быть, на стареньком Ту-154. А вот на Ту-214 почти наверняка нет, хотя этот самолёт серийно выпускался с 1996 года и стоял в каталогах как современный российский среднемагистральник на 210 пассажиров. Просто его почти никто не покупал.

Источник

6 сентября 1976 года, 06:45 по местному. Военный аэродром Соколовка в Приморском крае, в часе езды от китайской границы. Старший лейтенант Виктор Беленко, 29 лет, замсекретаря партбюро эскадрильи, поднимает в воздух МиГ-25П с бортовым номером 31. По плановой таблице — групповое полетное упражнение в зоне.

Читать полностью »

Продолжим вспоминать историю пассажирской авиации в дореактивную эпоху и перенесемся чуть ближе к нашему времени. В 1930-1940-е годы.

Boeing 307 Stratoliner

Boeing 307 Stratoliner

Рывок вверх

Читать полностью »


https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.4.1/jquery.min.js