Вступление
Представляемая вашему вниманию публикация выходит в рамках авторского эксперимента, направленного на изучение потенциала человеческо-машинного сотрудничества. Основная гипотеза исследования заключалась в оценке возможности передачи сложных технических концепций аудитории, не владеющей соответствующим языком, исключительно посредством посредничества ИИ-ассистентов. Изначальный текст был переведен ИИ (в немного разных вариантах) на китайский и английскийЧитать полностью »
Аэродинамические трубы (АДТ) позволяют проводить реальные испытания с моделями летательных аппаратов и получать данные, которые помогают улучшить форму и конструкцию самолетов, космических аппаратов, мостов, зданий и архитектурных сооружений, автомобилей и судов.
Несколько лет назад казалось, что подход "один велосипед, который будет править всеми" вот-вот захватит рынок шоссейных велосипедов, но тенденция к созданию аэродинамических велосипедов обрела новую жизнь в профессиональном пелотоне. Что это значит для нас с вами?
В отечественной и зарубежной аэродинамике уже несколько десятилетий находит применение метод дискретных вихрей (МДВ) для расчёта характеристик некоторых аэродинамических объектов. И хотя, с ростом вычислительных возможностей, на передний план вышли более точные методы, реализованные в многочисленных CFD-пакетах, старый добрый МДВ всё-таки имеет свою узкую, но востребованную нишу в аэродинамических исследованиях.
Развитие науки и технологий начитается в лабораториях и являются результатом непосильного труда ученых умов из самых разных отраслей науки. В последствии изобретения становятся либо постоянными жильцами лабораторий и используются для дальнейших исследований, либо становятся достоянием общественности, облегчая наш быт и досуг. Но иногда эти технологии возвращаются в лаборатории для весьма необычных тестов. Ученые из Университета Флиндерса (Австралия) решили использовать технологию виртуальной реальности на мелких животных, дабы лучше понять их поведение. Как ученые адаптировали VR под маленьких подопытных, какие параметры были изучены, и что нового удалось узнать? Ответы на эти вопросы мы найдем в докладе ученых.Читать полностью »
На 100-километровом горном маршруте Гран-Фондо какой тип велосипеда и экипировки дает наибольшее преимущество? Есть только один способ узнать это.
Флаттер- это загадочное явление в аэродинамике, которое есть, но объяснения которого до сих пор нет.
Про «флаттер» я уже писал отдельную «главу № 4» в первой своей большой статье про «Подъёмную силу крыла без «закона Бернулли».
https://habr.com/ru/articles/438854/
Недавно попытался перечитать снова эту главу, и оказалось, что её надо дописывать и публиковать отдельной статьёй, так как в ней всё не очень наглядно и совершенно непонятно написано.
Автор: Иван Конюхов
Вторая часть цикла про попытки американцев сделать одноступенчатую ракету на замену «Шаттлу». С середины 80-х в этом качестве рассматривался сверхамбициозный проект NASP, но чем дальше шла его разработка, тем больше вставало проблем. Дабы не наступать на грабли «челнока», заказчики исследовали и альтернативные концепции. Сегодня речь пойдёт о «космической маршрутке» «Delta Clipper».
