Выбрал неправильный курс - сел на мель. Нет, это не очередной пост о важности постановки целей и планирования, в пятницу, у нас в регионе произошло событие, подобного которому, не было уже 53 года.
🌊 Десятибалльным штормом, на берег выбросило 130 метровый сухогруз Sunny Faith под флагом Багамских Островов.
Мы небольшой региональный интернет-провайдер. Недавно случился у нас инцидент.
Первый звоночек прозвенел, когда было зафиксировано резкое уменьшение нагрузки на внешнем интернет‑канале, сопровождавшееся записями в логах KERNEL PERF interrupt took too long, lowering Читать полностью »
Наверное, каждый пассажир лифта хоть раз в жизни задумывался - а что будет, если оборвется трос? Такие мысли особенно лезут в голову, когда в лифте застреваешь или когда он начинает непривычно подергиваться в движении.
Можно ли упасть в современном лифте, насколько он защищен и надежен?
Хорошая новость - в современном лифте защит несколько и шанс разбиться там стремится к нулю.
Плохая новость - иногда люди там все же гибнут.
Например, по даннымЧитать полностью »
В прошлый понедельник у нас случилась очередная крайне идиотская авария. Идиоты тут мы, если что, и сейчас я расскажу детали.
27 ноября после запуска ракеты-носителя «Союз-2.1а» с экипажем и кораблём «Союз МС-28» со стартовой площадки 31/6 космодрома Байконур произошла авария. Запуск прошёл успешно, и экипаж в составе космонавтов Роскосмоса Сергея Кудь-Сверчкова и Сергея Микаева, а также астронавта НАСА Кристофера Уильямса благополучно прибыл на МКС. Однако беспилотник, пролетавший над стартовым комплексом, зафиксировал, что на стартовое сооружение упала кабина обслуживания 8У216.
На дальнем крае России, на просторах степей Приморского края, стоит в ложбине между сопками закрытый город Фокино. Его омывают воды залива Стрелок, к которому с запада примыкает бухта Чажма, хранящая в себе невидимую смерть. Время низвело её силу до нуля и вылечило раны, нанесённые природе, но оказалось неспособно исцелить души людей, оставшиеся в роковом дне 10 августа 1985 г.
Самый главный страх обывателя, живущего неподалёку от любой ГЭС — это то, что плотина не выдержит. Страшно. Страшно, что вода смоет тело плотины, или перевернёт весь этот бетонный щит, или просочится по трещинам, или хотя бы перехлестнёт через гребень — а уж тогда все эти накопленные в водохранилище миллионы кубометров устремятся вниз, сметая всё на своём пути. И число жертв рукотворного цунами пойдёт на многие десятки тысяч...
Инженерам и механикам авиакомпаний нередко приходится работать в крайне сложных условиях. Это жара или холод, непростые поломки двигателей или иных компонентов самолета. Но то, что совершили инженеры швейцарской авиакомпании SWISS, можно назвать трудовым подвигом. Им удалось поменять один из самых больших и тяжелых в мире авиационных двигателей в экстремальных условиях арктического региона Канады.
Итак, оператор связи в дата-центре М9 запланировал техработы с 23:00 4 июля до часу ночи 5 июля по Москве. Предварительно — им нужно было обслужить и при необходимости поменять коммутатор уровня ядра плюс провести ещё ряд сопутствующих работ. Обещали до 2 часов без связи. Для нас это считается простоем (несмотря на то, что виртуальные машины работают и некоторые VDS-хостинги не рассматривают ситуацию без отключения сервера как простой) — мы оповестили своих клиентов, чьи ВМ физически были размещены в этом ЦОДе.
Примерно под конец планового времени простоя дата-центр сообщил про продление работ до 06:00 5 июля, то есть ещё на 5 часов. Уведомить об этом продлении в адекватное время мы не успели, потому что в этот момент как раз и закрутилась история. Читать полностью »
