Я прочитал замечательную статью про Солнечную энергетику и решил написать немного про электромобили.
Последнее время очень много шума по их поводу. Огромные инвестиции вливаются в само производство и инфраструктуру. Забавным примером является афёра с Карма. Но как всегда есть обратная сторона. Читать полностью »
Кому нужен и удобен индикатор заряда батареи в %? На самом деле нам надо знать, как далеко мы сможем проехать на батарее без подзарядки. Давайте сделаем такой индикатор. Он может показывать сколько вы уже проехали (секунд/минут/метров) после полной зарядки а также сколько ещё осталось проехать (метров/секунд/минут) а также общий пробег. Заодно мы на наглядном примере разберёмся с использованием супер Микро Arduino контроллеров семейства ATtiny.Читать полностью »
Электромобили становятся все популярнее во всем мире, включая США. К сожалению, пока что главной проблемой в распространении этих авто является невозможность подзарядки не только в отдаленных регионах, но и достаточно крупных населенных пунктах. В Европе и США уже есть электрозаправочные станции, если так можно выразиться, но их количество по-прежнему недостаточно. Поэтому хорошей новостью является новость о появлении шести новых электро АЗС для Tesla Model S (подзарядка — бесплатная).
Сегодня компания Tesla Motors, занимающаяся производством электромобилей, объявила о начале постройки сети зарядных станций Supercharger, работающих на солнечной энергии, на крупных дорожных магистралях США.
По словам Элона Маска (руководителя и сооснователя компании), для повседневных задач система обеспечит такой же уровень комфорта, как и бензозаправочные станции. К слову, для трёхчасовой езды электромобиль Model S на такой станции нужно заряжать полчаса. Таким образом, сеть должна частично решить проблему малой дальности езды электромобилей. Услуга зарядки для машин Tesla Motors будет бесплатной.
Читать полностью »
Студенты из Middle Tennessee State University под руководством доктора Чарльза Перри с 2008 года работают над комплектом, который позволит превратить практически любой автомобиль в гибридный.
Проблем с современными электрическими или гибридными автомобилями немало. Конструкция привода требует переработки, это требует затрат, которые сказываются на конечной стоимости авто.
Плюс к тому никто не предлагает переделать ваш автомобиль в гибридный — если уж вы решили его опробовать, придётся продавать старую лошадку и покупать новую.
Такими темпами совершенно непонятно, когда хотя бы половина автомобилей будет ездить при помощи электричества — очень уж вяло новинка проникает в жизнь.
А Чарльз Перри сотоварищи предлагают совершенно другой вариант.
Из обычных комплектующих, без всяких дорогих инноваций, они собирают комплект, который можно установить почти на любой автомобиль.
Читать полностью »
Новозеландский разработчик спортивных электрокаров Greenstage уже три года ведёт работу над проектом Tumanako по созданию open source автомобиля.
Для справки, примерно половину стоимости современного автомобиля составляет электроника и программное обеспечение. В среднем автомобиле 2012-го модельного года установлено от 70 до 100 электронных модулей управления (ECU), каждый из которых отвечает за отдельный узел конструкции. Общее количество строк кода превышает 10 миллионов, а в автомобилях вроде Mercedes S-Class — более 20 миллионов.
Переход на Open Source позволит создавать более надёжные системы и кардинально снизит стоимость автомобилей.
Читать полностью »
