Недавно мы праздновали юбилей, причём какой! Не юбилей компании, что очень приятно, но не так важно. Не юбилей какого-либо изобретения, а юбилей закона, который вот уже 50 лет как движет развитие микроэлектроники вперёд, побуждая инженеров творить чудеса и увеличивать производительность компьютеров год за годом. Юбилей закона, которая каждая IT-компания, независимо от того, софтовая она или хардовая, старается поддержать и подтвердить ещё день, месяц, год. Юбилей закона Мура.
Рубрика «прогресс» - 6
С юбилеем, закон Мура
2015-05-27 в 12:58, admin, рубрики: intel, Блог компании Intel, гордон мур, закон Мура, микропроцессоры, Настольные компьютеры, прогресс, Процессоры, эволюция вычислительной техники
«Прогресс М-27М» сошёл с орбиты этой ночью, а запуск «Союза ТМА-17М» отложили на две недели
2015-05-07 в 19:09, admin, рубрики: JAXA, аварии, аварии в космосе, космонавтика, Международная космическая станция, наса, Научно-популярное, пилотируемая космонавтика, прогресс, Прогресс М-27М, расследования, роскосмос, союз, Союз ТМА-17М, Союз-2.1а 
«Прогресс М-22М» приближается к Международной космической станции, НАСА. Примерно такой же аппарат 28 апреля должен был доставить экипажу 43 экспедиции более 2,5 тонн груза.
По оценкам различных источников космический грузовик «Прогресс М-27М» сойдёт с орбиты в ближайшее время. Беспилотный корабль войдёт в плотные слои атмосферы, полностью сгорит вместе со всем грузом, и лишь небольшие элементы достигнут поверхности нашей планеты. Некоторые источники указывают, что предполагаемое место падения несгоревших остатков — Индийский океан.
Читать полностью »
Причины отказа «Прогресса»: разгерметизация, взрыв третьей ступени?
2015-04-30 в 9:12, admin, рубрики: аварии, космические корабли, космонавтика, Научно-популярное, прогресс, союз 
Как известно, космический грузовик «Прогресс М-27М» уже потерян, через несколько дней он сойдет с орбиты и сгорит в верхних слоях атмосферы Земли. Тем не менее, причины отказа корабля до сих пор окончательно не выяснены, но сделать это жизненно важно для того, чтобы избежать подобных случаев в будущем.
Сейчас известно, что телеметрия с «Прогресса» перестала поступать за полторы секунды до отделения космического грузовика от ракеты-носителя. Специалисты выделяют несколько основных причин сбоя: одна из них — разгерметизация «Прогресса» в результате неправильной работы третьей ступени ракеты-носителя. Анализ параметров орбиты корабля показывает, что две ступени отработали в штатном режиме, и во время работы третьей ступени произошел сбой.
Читать полностью »
Попытки связаться с «Прогрессом» остаются безуспешными
2015-04-29 в 5:51, admin, рубрики: космические корабли, космонавтика, космос, прогресс, робототехника 
На данный момент грузовой космический корабль «Прогресс М-27М» остается неуправляемым. Специалисты Центра управления полетами предприняли две попытки связаться с кораблем, но все эти попытки окончились неудачей. Во время попыток связаться с кораблем специалисты пытались передать «Прогрессу» несколько команд, которые должны были стабилизировать положение корабля, уменьшив его вращения вокруг своей оси. К сожалению, команды не были приняты кораблем, эта задача пока не решена.
На данный момент основной причиной неполадок считается сбой в работе третьей ступени ракеты-носителя «Союз». Две ступени отработали нормально, но во время работы третьей ступени произошел сбой, который привел к выходу «Прогресса» на нерасчетную орбиту. По этой причине с кораблем не удавалось связаться в первое время после выхода его в космос. Ранее высказывалось также предположение, что с кораблем не удается связаться из-за нераскрытия антенн связи.
Читать полностью »
[Стыковка отменена] «Прогресс М-27М» был запущен к МКС с небольшой неполадкой
2015-04-28 в 7:17, admin, рубрики: космонавтика, Международная космическая станция, прогресс, Прогресс М-27М, ракеты, союз, метки: Прогресс М-27МНесколько минут назад космический корабль «Прогресс М-27М» был успешно запущен к Международной космической станции. На борту беспилотного грузовика находятся более 2,5 тонн различных грузов: 420 кг воды, 50 кг воздуха и кислорода в баллонах, 500 кг топлива для станции, рационы питания, научные эксперименты и посылки для экипажа.
Читать полностью »
Теперь Почта России принимает оплату картой за все услуги. Кроме почтовых
2015-03-17 в 12:45, admin, рубрики: почта россии, прогресс, электронная коммерция, электронное правительство 
В новом пресс-релизе Почта России сообщила о начале приёма платежей с банковских карт на своём сайте. Но если вы решили, что теперь можно будет с карточки совершить, например, наложенный платёж, или оплатить отправку посылки – увы, это не так.
На самом деле, ПР заключила договор с агрегатором платежей Рапида и теперь предлагает на выделенной странице сайта rapida.ru список тех самых платёжей, которые поддерживает эта платёжная система.
Читать полностью »
Чем вызваны высота и наклонение орбиты МКС
2015-02-19 в 11:18, admin, рубрики: ATV, quora, звезда, космические станции, космонавтика, Международная космическая станция, Научно-популярное, орбита, прогресс, физика 
Выбор некоторых параметров орбиты Международной космической станции не всегда очевиден. К примеру, станция может находиться на высоте от 280 до 460 километров, и из-за этого она постоянно испытывает затормаживающее воздействие верхних слоёв атмосферы нашей планеты. Каждые сутки МКС теряет примерно по 5 см/с скорости и 100 метров высоты. Поэтому периодически приходится поднимать станцию, сжигая топливо грузовиков ATV и «Прогресс». Почему же нельзя поднять станцию выше, чтобы избежать этих затрат?
Читать полностью »
Сегодня «Прогресс М-26М» был успешно запущен к МКС
2015-02-17 в 11:14, admin, рубрики: запуск ракеты, космонавтика, Международная космическая станция, прогресс, Прогресс М-26М, союз, Союз ТМА-14М, метки: ПрогрессНа борту фрукты, кислород и топливо для коррекции орбиты станции
Наиболее интересная часть запуска начинается примерно на отметке 5:00
Несколько минут назад, в 14:00 по московскому времени, к Международной космической станции был успешно запущен «Прогресс М-26М». На борту грузового корабля находится около 2,3 тонн груза: 20 килограммов свежих фруктов и овощей (яблоки, апельсины, грейпфруты, репчатый лук), стандартные и дополнительные рационы питания, в том числе специально заказанные космонавтами майонез и горчица.
Читать полностью »
Почему экономисты ошибаются по поводу технологий?
2015-02-07 в 7:34, admin, рубрики: венчурные инвестиции, государство, Законодательство и IT-бизнес, прогресс, технологии, финансы в IT, экономикаПроблема экономики – экономисты. Проблема экономистов – технологии. Возьмите любую книгу по экономике и посмотрите оглавление. Вы вряд ли сможете найти там Закон Мура. Зато в книге будет много элегантных теорий, но при применении их в жизнь, чтобы сделать нас богатыми или бедными, они могут оказаться немного… бесполезными. А технологии и способность создавать их отделяют современного Homo sapiens, живущего в роскошных аппартаментах в крупном городе, от крестьянина, работающего на полях средневековой Англии.
Так где ошибаются экономисты? Об этом пишет Майкл Бакстер, соавтор книги iDisrupted.
Проект беспроводной передачи энергии методом Николы Тесла, с использованием теории Эфира
2014-12-16 в 17:19, admin, рубрики: альтернативная теория, башня Ворденклиф, война токов, вторичная катушка, кавер Бровина, катушка Тесла, Научно-популярное, Никола Тесла, переменный ток, постоянный ток, прогресс, проект, стартап, теория относительности, теория эфира, физика, эксперименты, электричество, Энергия и элементы питания, эфиродинамикаВсем привет! Мы — команда энтузиастов с большой целью — создать действительно рабочую систему передачи энергии на расстояние, именно методом Теслы.
Известно, что такого рода системы имеют весьма ограниченный радиус действия, который исчисляется в метрах. Есть конечно направленные передатчики, вроде лазерных или ультразвуковых, но они работают только в условиях прямой видимости. Складывается впечатление, что прогресс в данной области идет очень медленно, и постепенно замедляется, так как известные принципы передачи доводятся до совершенства корпорациями вроде Apple, Samsung, Microsoft и университетами, как MIT. Тем не менее существует ряд острых проблем, которые требуют незамедлительного решения:
- 1) Очевидно, что электроника становится все более энергоемкой и требует более частой зарядки посредством сотен отличающихся стандартов и разъемов.
- 2) Передача электричества по проводам влечет за собой большие потери, особенно, когда речь идет о промышленных масштабах.
- 3) Емкость аккумуляторов растет недостаточно быстро и ограничивает развитие многих отраслей (электромобили, дроны, мобильная электроника и т.п.)