«Больше» — не всегда значит «лучше». К пользовательским приложениям в облакахЧитать полностью »
Рубрика «selectel» - 18
Линейка HighFreq или как выжать из облака максимум для инференса, ML и других высоких нагрузок
2026-03-13 в 8:00, admin, рубрики: ml, selectel, ИИ, инференс, инфраструктура, облако
Как заставить англоязычную нейросеть читать по-русски (и стоит ли оно того)
2026-03-12 в 8:00, admin, рубрики: AI, selectel, tss, ИИ-диктор, нейросети, нейросети для генерации, озвучка
Как защититься от удаления в S3 с помощью Object Lock – WORM
2026-03-10 в 8:00, admin, рубрики: Go, object-lock, s3, selectel, worm
Starlink для смартфонов: как спутниковая сеть SpaceX собирается выйти на скорости до 150 Мбит-с
2026-03-07 в 8:00, admin, рубрики: selectel, spacex, starlink, интернет, связь
На днях появились обновленные планыЧитать полностью »
Собственная облачная LLM на 16 ГБ VRAM — часть 1: базовая сборка, tools и MCP
2026-03-06 в 8:00, admin, рубрики: api-сервис, LangChain, langgraph, localai, MCP, python, qwen3, selectel, vllm, ии-агенты
Привет! На фоне ажиотажа вокруг нейросетей все чаще встает вполне приземленный вопрос — сколько стоит содержать собственную LLM.
Как ведет себя Podman в файловой системе
2026-03-05 в 8:00, admin, рубрики: linux, podman, selectel, файловая система
Механизм работы с файловой системой в Podman очень схож с Docker. Но есть несколько нюансов. Так как Podman разрабатывался с упором на безопасность и rootless, порой возникают неочевидные ошибки при монтировании volumes. Сегодня рассмотрим эти нюансы и поглубже заглянем в кроличью нору.
База
Виджеты Windows: что с ними не так и как Microsoft пытается их исправить
2026-03-03 в 8:00, admin, рубрики: selectel, UX, windows, виджеты, интерфейсы, рабочий стол
«Неплохо сделано, а?» — самолет, который обогнал звук, «Конкорд» и собственную эпоху
2026-03-02 в 8:00, admin, рубрики: selectel, Конкорд, Ту-144, Туполев31 декабря 1968 года, за несколько часов до боя курантов, на аэродроме в Жуковском символично образовалось метеоокно. Две недели самолет стоял в предстартовой готовности — низкая облачность не давала поднять машину.
Четыре человека заняли кресла: командир Эдуард Елян, второй пилот Михаил Козлов, ведущий инженер-испытатель Владимир Бендеров и бортинженер Юрий Селиверстов.