В начале января 2026 года китайские ученые из Шанхайского университета Цзяотун предложилиЧитать полностью »
Рубрика «батареи»
Натрий вместо лития: в Китае представили батарею Na-S нового типа
2026-01-18 в 8:00, admin, рубрики: аккумуляторы, батареи, Китайские исследования, материаловедение, Натрий-серные батареи, научные открытия, Технологии хранения энергии, электромобили, энергия, ЭнергонакопителиПочему батареи в некоторых телефонах живут так мало
2025-10-12 в 13:01, admin, рубрики: ruvds_статьи, аккумуляторы, батареи, гаджеты, Зарядка, мобильные устройства, смартфоны, электроника, элементы питания, энергия
«Святой грааль» для электрокаров или как BYD может похоронить Tesla Илона Маска
2025-03-29 в 6:51, admin, рубрики: BYD, ev, tesla, батареи, электрокарВ 2011 г. Илон Маск смеялся над BYD. В телевизионном интервью Bloomberg глава Tesla был растроган вопросом, предполагавшим, что китайский автопроизводитель BYD является конкурентом.
«Почему вы смеетесь?» — спросил интервьюер, на что Маск ответил: «Вы видели их машину? Я не думаю, что у них отличный продукт».
В то время Tesla только что вышла на биржу с многомиллиардной оценкой и собиралась выпустить Model S, которая впоследствии стала самым продаваемым электромобилем в мире.
Тем временем BYD боролся со снижением продаж в Китае и попадал в заголовки зарубежных газет из-за копирования дизайнов других автомобилей.
Китайские ученые предложили метод восстановления Li-Ion батарей. Спасение от электронного мусора уже близко?
2025-03-05 в 12:02, admin, рубрики: Li-Ion, li-ion аккумуляторы, батареи, емкость аккумулятора, китай, производство электроники, элементы питанияИсследователи из Фуданьского университета в Китае разработали метод восстановления литиевых батарей. Возможно, эта технология позволит сократить количество электронных отходов и одновременно снизить расходы на закупку аккумуляторов для бизнеса. Основы нового метода изложены статье на Nature — об этом сегодня и поговорим.
Феномен BYD. Почему этот автомобильный производитель так мощно выстрелил?
2025-02-12 в 5:41, admin, рубрики: BYD, автомобили, автопром, аккумуляторы, батареи, изобретения, китай, промышленность, технологии автомобилестроения, электромобилиЗа 30 лет компания «Build Your Dreams» превратилась из небольшого производителя батарей в лицо китайского автомобильного чуда и самый быстрорастущий автоконцерн мира. Но почему именно BYD (а не какая-нибудь другая китайская компания) смогла совершить такой рывок? Я провёл мини-исследование и выяснил главную причину.
«Вечная» батарейка: как алюминий может изменить мир мобильных устройств
2025-02-04 в 14:11, admin, рубрики: IT-стандарты, аккумуляторы, батареи, элементы питания
У потребительских гаджетов одна из главных проблем — ограниченный срок службы аккумуляторов. У литий-ионных батарей большое количество недостатков: они относительно взрывоопасны, теряют емкость уже через пару лет эксплуатации и плохо переносят высокие и низкие температуры. Обо всем этом я писал Читать полностью »
Модульный робот-червь
2025-01-29 в 8:00, admin, рубрики: автономность, батареи, биология, движение, локомоция, робототехника, роботы, элементы питания, энергия
Даже самые современные устройства, какую бы задачу они не выполняли, не могут сравниться по сложности, элегантности и эффективности с биологическими системами. Живой организм, прошедший долгий и изнурительный путь эволюции, обладает мириадой систем, которые слаженно выполняют как свои индивидуальные функции, так и общие. Чего стоят только мышцы, чья адаптивная модульная структура в сочетании с их конфлюэнтным хранилищем энергии позволяет создавать многочисленные архитектуры, встречающиеся в природе: хоботы, языки, щупальца и т. д. Создать нечто подобное в искусственном виде довольно сложно, но вполне реально. Ученые из Корнеллского университета (США) провели исследование, в ходе которого разработали робота-чевря, в котором почти все тело хранит электрохимический потенциал. Из чего именно сделан робот, как он работает, и где он может быть полезен? Ответы на эти вопросы мы найдем в докладе ученых.Читать полностью »
Китаю принадлежит большая часть глобального рынка производства лития. Конкурировать с КНР не получится
2022-07-04 в 10:28, admin, рубрики: аккумуляторы, батареи, Блог компании Selectel, Исследования и прогнозы в IT, китай, литий, ресурсы, Статистика в IT, Энергия и элементы питания
Два года назад мы писали о том, как добывается литий, и подсчитывали, хватит ли «белой нефти» для всех в ближайшее время. С тех пор много воды утекло, и оказалось, что сейчас основной элемент цепочки обработки исходного сырья в соединения лития и производства литиевых батарей — это Китай.
Стоит напомнить, что литий используется не только при производстве батарей. Дело в том, что он применяется для раскисления и повышения пластичности и прочности сплавов. Также с его помощью производят стекла, которые частично пропускают ультрафиолет, он применяется в керамике. И это если не говорить о ядерной энергетике и атомной технике — его используют для получения трития. Ну и Китай во всем этом играет важнейшую роль, так что говорить о конкуренции с КНР в ближайшее время не приходится. Подробности — под катом.
Читать полностью »
Литий: зачем нужен, как добывается и хватит ли его нам?
2020-12-04 в 9:20, admin, рубрики: батареи, Блог компании Selectel, будущее здесь, дефицит, литий, металлы, Научно-популярное, химия, энергетика, Энергия и элементы питания
Так выглядит литийсодержащая руда
Литий — один из критически важных элементов для всей нашей цивилизации. Конечно, когда мы говорим о литии, на ум сразу приходят Li-ion батареи. И действительно, львиная доля добываемого лития уходит на нужды производителей аккумуляторов. Тем не менее, он используется и в других сферах.
Например, в металлургии, как черной, так и цветной, — металл применяется для раскисления и повышения пластичности и прочности сплавов. Также с его помощью производят стекла, которые частично пропускают ультрафиолет, он применяется в керамике. И это если не говорить о ядерной энергетике и атомной технике — его используют для получения трития. Короче, литий в буквальном смысле нарасхват. Под катом — поговорим об аккумуляторах, Tesla, способах добычи лития и его дефиците.
Читать полностью »
Электробусы и их батареи: что такое литий-титанат? (Part.1)
2020-03-31 в 16:25, admin, рубрики: electric vehicles, EVs, Li-Ion, Li-Ion технологии, Li-Titanat, lithum-Ion, LTO, ups, батареи, безопасный литий, бесперебойное электроснабжение, достоинства Li-Ion технологии, ИБП, инженерные системы, литий-ионные батареи, хранение данных, цод, электробус, Энергия и элементы питания
фото c сайта www.zr.ru
Друзья здравствуйте, всем здоровья, берегите себя, антисептики — наше ВСЁ!
Сегодня попробуем рассмотреть московские электробусы по мотивам статьи в журнале «За рулем» в части используемых литий-титанатных батарей (Li4Ti5O12 или LTO), их стоимости и перспектив эксплуатации, также попробуем разобраться, почему литий-титанат не подходит для промышленных решений в ИБП.
После нашей статьи «Li-Ion технологии: удельная стоимость снижается быстрее прогнозов» вызвал интерес литий-титанат как «не автомобильный» литий. На мой взгляд LTO как раз и является самым что ни на есть тяговыми батареями, которые совершенно не подходят для работы в качестве аккумуляторных батарей в ИБП и телекоме. Почему? Давайте разберемся под катом, структуру статьи условно разделим на три части:
- Что такое электробус и почему LTO?
- Химия-химия...., все батарейки одинаковые? В чем отличие LTO, LpTO и LFP
- Стоимость литий-ионных решений на данном этапе: мировые данные и примерные коэффициенты на рынке РФ