Рубрика «такси»

Прошло почти 5 лет с момента вскрытия уязвимости кнопки "Безопасность" в сервисе Яндекс.Такси, который ныне зовётся YandexGo. Но я снова решил сожрать тот же кактус.

Яндекс "пытается" до меня дозвониться.

Яндекс "пытается" до меня дозвониться. Читать полностью »

Нажми кнопку — и поезжай. Эта идея стала началом того, что впоследствии изменило облик городского транспорта, бросило вызов регуляторам по всему миру и превратило Uber в глагол, узнаваемый по всему земному шару.

Сегодня экосистема Uber перевозит не только людей, но и еду, продукты и товары, объединяя миллионы партнёров-водителей и сотни миллионов клиентов — в десятках миллиардов поездок.

От дерзкого нарушителя правил до интегрированного партнёра — таков путь Uber.

Такси до Uber

Читать полностью »

Большинство производителей автономных машин вооружают свои автомобили лидарами, радарами и HD-картами. Tesla идёт против течения: только камеры, никакого лазера. В июне 2025 её роботакси выходят на дороги Остина — без карт, без подстраховки. Почему Маск уверен, что этого достаточно? И к чему приведёт этот технологический азарт?

Читать полностью »

Заранее прошу прошу прощения за кликбейтный заголовок. Я помню, что Хабр не жалобная книга. Если вы никогда не пользовались сервисом Такси / Яндекс GO, то скорее всего этот крик души не для вас. Если же вы пытались им пользоваться, то, возможно, как и я, сначала искренне радовались, что появился такой удобный сервис, который смог заместить собой все классические городские службы такси, а потом еще и не дал проникнуть таким службам как Uber и DiDi. А потом вы вдруг начали ощущать, в какую бездну, медленными шажками, этот сервис, будучи монополистом, начал превращать само такси как явление.

Читать полностью »

Сервис такси Didi, который в прошлом году начал входить в Россию за счёт демпинга и привлекательных условий для водителей на нестоличных рынках, объявил о прекращении работы в России (и в Казахстане). Сервис исчезнет 4 марта. Эксперт по такси Станислав Швагерус считает, что это связано с регуляторными инициативами китайских властей: они ввели новые правила для агрегаторов,Читать полностью »

Легко ли разработать новый API? На что обратить внимание, чтобы не ошибиться при реализации, и к каким компромиссам стоит быть готовым?

Привет! Меня зовут Иван Ивашковский. Я руковожу группой разработки международных проектов в Яндекс Go. Этот пост — продолжение цикла историй о вымышленном стажёре Васе. Предыдущий материал, про идемпотентность, можно почитать здесь. В посте я расскажу, как Вася разрабатывал API для новой фичи и с какими проблемами он столкнулся в процессе. В конце приведу чеклист с советами, как проверить себя на каждом этапе разработки, если вы решаете похожую задачу.

Стажёр Вася и его опыт разработки нового API - 1

Читать полностью »

Очередная попытка ввести агрегаторы в правовое поле и решить множество проблем вылилась в проект закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Компании всё же не будут обязывать брать водителей в штат. Но они должны будут проверять их перед передачей каждого заказа по реестру таксистов и по реестру такси.

За нанесение ущерба пассажиру во время поездки будет отвечать таксистЧитать полностью »

На прошлой неделе журналистка екатеринбургского филиала Ura.ru встретилась в такси со змеёй: водитель Яндекса игриво сказал ей, что сзади что-то не так, после чего по ней проползла змея и приятель таксиста, снимавший пранк на видео.

«Я возвращалась домой с работы, вызвала „Яндекс Такси“. Водитель по дороге пытался меня разговорить, шутилЧитать полностью »

Яндекс запустил в Красноярске «механизм пересмотра ограничений для водителей, которые были заблокированы в сервисе». В компании рассказали местной прессе, что ранее этот инструмент тестировался только в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

— Как правило, водитель попадает под ограничения, Читать полностью »

Такси-компании выразили готовность сдерживать рост цен на перевозку при внештатных ситуациях на общественном транспорте в Петербурге, сообщили «Интерфаксу» в городском комитете по транспорту.

Комитет будет передавать агрегаторам оперативную информацию о происшествиях, а те будут обеспечивать «концентрацию такси» в нужных местах, Читать полностью »


https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.4.1/jquery.min.js