На операторов каршеринга ООО «Каршеринг Руссия», ООО «Бипмашин», ООО «Яндекс.Драйв», ООО «Энитайм», АО «Каршеринг», ООО «Изи Райд» подан иск в суд из-за того, что в договорах компаний есть требование к стажу (не менее двух лет) и возрасту. Об этом «Читать полностью »
Рубрика «каршеринг» - 4
Каршеринги пытаются отстоять своё право не допускать к управлению неопытных водителей
2018-11-23 в 12:46, admin, рубрики: Anytime, BelkaCar, авто, каршеринг, общественный транспорт, суд, Текучка, Яндекс.Драйв, метки: Anytime, BelkaCar, авто, Каршеринг, общественный транспорт, суд, Текучка, Яндекс.ДрайвКак устроен скоринг в индустрии каршеринга. Часть 1. Обзор популярных инструментов на реальных данных
2018-11-21 в 8:49, admin, рубрики: connected car, Алгоритмы, безопасность вождения, Блог компании Bright Box, Интернет вещей, каршеринг, Программирование, Разработка для интернета вещей, скоринг, статистикаКаршеринг, несмотря на свою молодость, — одно из самых активно развивающихся направлений в автобизнесе России. С момента запуска первой компании прошло 5 лет, и сегодня на рынке работают более 25 операторов, специализирующихся на краткосрочной аренде. С развитием каршеринга накапливаются данные о пользователях, и вот уже у каршеринга, как у банков, появляется некая система скоринга клиентов. Она также опирается на возраст, пол, стаж вождения, однако здесь рассматривается не история ваших кредитов, а история поездок. Одной из целей такого скоринга, помимо платежеспособности, валидации водительского удостоверения, штрафов, является предсказание вероятности ДТП для конкретного водителя.
В этой статье мы разберем логику работы алгоритмов скоринга пользователей каршеринга, которые будут опираться только на возраст и стиль вождения. Помимо этих параметров, и для получения более точных результатов, могут быть использованы — социальный статус, поездки с детьми, активность в социальных сетях и информация с камеры в салоне автомобиля. Однако, сегодня остановимся на двух базовых — возраст и стиль вождения.
Отметим, что в статье мы продемонстрируем логику работы скоринга на примере водительской активности 50 000 пользователей и 260 000 поездок. Все данные были анонимизированны. Кроме того, мы использовали данные по 220 ДТП, совершенных с Москве и МО.
Читать полностью »
Глава поглощённой Anytime Поляновский сменил Сысоева на посту главы «Делимобиля»
2018-10-19 в 14:50, admin, рубрики: Anytime, Delimobil, Евгений Поляновский, кадры, каршеринг, Леонид Сысоев, Покупка / Продажа, метки: Anytime, Delimobil, Евгений Поляновский, кадры, Каршеринг, Леонид Сысоев, Покупка / ПродажаГендиректор каршеринга «Делимобиль» Леонид Сысоев покинул компанию в связи с истечением срока контракта, сообщил ТАСС. Руководить проектом будет Евгений Поляновский, действующий директор другого каршеринга Anytime. Поляновский одновременно возглавит и «Делимобиль», и прокат самокатов «Делисамокат», и Anytime.
В мая 2018 первый московский каршеринг Anytime, Читать полностью »
Каршеринг YouDrive предложил таксистам BMW на 4-12 часов в день
2018-09-24 в 15:53, admin, рубрики: B2B, Delimobil, Youdrive.today, Борис Голиков, запуск, каршеринг, кейсы, Леонид Сысоев, такси, Текучка, метки: b2b, Delimobil, Youdrive.today, Борис Голиков, запуск, Каршеринг, кейсы, Леонид Сысоев, такси, ТекучкаОснователь каршеринга YouDrive Борис Голиков объявил, что его проект готов обеспечить каршеринговыми машинами таксистов. Существенной разницы в цене с традиционной арендой нет, однако таксист может взять машину на 4−12 часов, а не на «сутки», и в этом случае расходы таксиста составят от 99₽/час до 199₽/час в зависимости от времени и дня недели. В феврале гендиректор конкурирующего «Делимобиля» Леонид Сысоев Читать полностью »
Яндекс.Драйв демпингует на московском рынке каршеринга. По утрам, по четвергам
2018-09-20 в 14:16, admin, рубрики: BMW, Mercedes-Benz / Daimler, каршеринг, кейсы, Москва, Текучка, Цены / Тарифы, эффективность бизнеса, Яндекс.Драйв, метки: BMW, Mercedes-Benz / Daimler, Каршеринг, кейсы, Москва, Текучка, Цены / Тарифы, эффективность бизнеса, Яндекс.ДрайвКаршеринг Яндекс.Драйв как минимум вторую неделю подряд держит минимальные сниженные цены на утреннюю аренду до 10:00—10:30 утра. Обычно самые льготные тарифы заканчиваются еще до 7 утра и постепенно начинают увеличиваться. Премиальные автомобили Mercedes и BMW могут обходиться водителю в 7 рублей за минуту использования.
У «Яндекса», одного из немногих, динамическое ценообразование аренды автомобиля: она вечером стоит дороже чем утром. Логика в этом проста: если утром шарантас вывезли из спального района к центру деловой активности,Читать полностью »
Яндекс.Драйв купил отдельный проект для развоза бензина по Москве
2018-08-08 в 13:56, admin, рубрики: авто, запуск, каршеринг, общественный транспорт, Покупка / Продажа, Текучка, яндекс, Яндекс.Драйв, метки: авто, запуск, Каршеринг, общественный транспорт, Покупка / Продажа, Текучка, яндекс, яндекс такси, Яндекс.ДрайвЯндекс.Драйв приобрел сервис мобильной заправки автомобилей «Топливо в бак», пишет ТАСС. Как сообщили «Роем!» представители «Яндекса», в компании появились мобильные АЗС, оборудованные цистернами с бензином. Автозаправщики будут по мере необходимости пополнять баки машин, чтобы водителям не приходилось заезжать на заправку.
Каршеринг BelkaCar выйдет на рынок Санкт-Петербурга до конца года
2018-07-04 в 15:03, admin, рубрики: BelkaCar, запуск, каршеринг, общественный транспорт, Санкт-Петербург, Стратегия, Текучка, эффективность бизнеса, метки: BelkaCar, запуск, Каршеринг, общественный транспорт, Санкт-Петербург, Стратегия, Текучка, эффективность бизнесаДо конца 2018 года крупнейший московский каршеринг BelkaCar выйдет на рынок Санкт-Петербурга объемом 0,5 млрд рублей в год, пишет «Фонтанка» со ссылкой на сооснователя компании Екатерину Макарову. «Максимальной планки нет, но мы претендуем на, как минимум, 30% рынка», — рассказала Макарова.
В настоящее время компания просчитывает потенциальный спрос в городе, Читать полностью »
Mobio Talks с Даниилом Шулейко (Яндекс.Такси) о слиянии с Uber, рынке такси и конкуренции
2018-07-03 в 12:45, admin, рубрики: getloyal, growth hacking, mobio, mobio talks, Uber.Eats и Яндекс.Еда, Yandex.Taxi, алексей писаревский, бизнес-модели, Блог компании Mobio, Даниил Шулейко, интервью, каршеринг, конкуренция аггрегаторов, маркетинг, продуктовый маркетинг, рост продукта, рынок такси, слияние Uber и Яндекс.Такси, Управление продуктомВ рамках проекта Mobio Talks основатель компании Getloyal Алексей Писаревский взял интервью у Даниила Шулейко — управляющего директора Яндекс.Такси.
В интервью обсудили:
— слияние Яндекс.Такси и Uber;
— изменение в процессах после интеграции компаний;
— перспективы Uber.Eats и Яндекс.Еда;
— рынок агрегаторов такси и каршеринг;
— конкуренцию агрегаторов;
— карьеру в компании Яндекс;
— выступление на Epic Growth Conference про повышающие коэффициенты на цены и ограниченные ресурсы;
— и многое другое.
Смотрите полный выпуск на канале Mobio Talks или читайте расшифровку в Секрет Фирмы. Ниже публикуем сокращенную версию.Читать полностью »
Американский сервис аренды автомобилей Hertz возобновил работу в России
2018-06-14 в 14:48, admin, рубрики: авто, каршеринг, общественный транспорт, Россия, Текучка, метки: авто, Каршеринг, общественный транспорт, Россия, Текучка6 июня сервис аренды автомобилей Hertz возобновил работу в России, пишет RNS со ссылкой на сообщение компании. Услуги Hertz доступны в четырех основных аэропортах в Москве, в аэропортах Санкт-Петербурга и Сочи.
Мы полностью готовы обеспечить российских и иностранных клиентов сервисом высочайшего уровня, увеличивая корпоративный парк автомобилей и наращивая объёмы услуг,Читать полностью »
Безопасный каршеринг: составляющие, основные проблемы и конкурс Яндекса
2018-05-16 в 8:00, admin, рубрики: bug bounty, Анализ и проектирование систем, безопасность, безопасность автотранспорта, беспилотные автомобили, Блог компании Яндекс, информационная безопасность, каршеринг, конкурсы разработчиковЗапущенный в феврале Яндекс.Драйв, как и любой сервис каршеринга, работает благодаря комплексу уникальных систем — в автомобиле, в телефоне пользователя и на сервере. Система, которая ещё недавно была в новинку для IT-сообщества, расположена в самой машине. Она включает в себя несколько девайсов — блок телематики, CAN-шину и мультимедийное оборудование. Подробнее о том, как всё это коммуницирует между собой, я и хочу вам рассказать. Кроме того, я объясню, почему именно сейчас компании и эксперты по безопасности должны уделять максимум внимания защите каршеринговых сервисов. Дело в том, что это не просто yet another приложения в вашем телефоне, а целая взлётная полоса для автомобильной индустрии завтрашнего дня.
Мы стремимся построить самую защищённую инфраструктуру для каршеринга, и рассчитываем, что вы тоже поучаствуете в этом процессе. До 27 мая у вас есть возможность изучить Яндекс.Драйв на предмет уязвимостей. Попробуйте изменить логику работы сервиса, снизить цену поездки, получить доступ к информации о пользователях или, например, открыть машину, когда сервис это запрещает.
Те, кто обнаружит самую серьезную проблему, получат от Яндекса полмиллиона рублей. Приз за второе место — 300 000 рублей, за третье — 200 000 рублей. О деталях я расскажу чуть ниже, а пока вернёмся к устройству каршеринга.
Читать полностью »