Продолжим вспоминать историю пассажирской авиации в дореактивную эпоху и перенесемся чуть ближе к нашему времени. В 1930-1940-е годы.
Рывок вверх
Рубрика «аэропорт»
Взлетай! Как и на чем передвигались пассажиры в дореактивную эру гражданской авиации. Часть 2
2026-03-23 в 7:05, admin, рубрики: авиалайнер, авиация, аэропорт, биплан, дирижабль, моноплан, Пилот, поршневой двигатель, самолёт, стюардесса
Взлетай! Как и на чем передвигались пассажиры в дореактивную эру гражданской авиации. Часть 1
2026-03-20 в 7:05, admin, рубрики: авиалайнер, авиация, аэропорт, биплан, дирижабль, моноплан, Пилот, поршневой двигатель, самолёт, стюардессаДобро пожаловать, уважаемые пассажиры. Постарайтесь сильно не нервничать, хотя у нас есть все шансы не долететь. Ремни пристегивать не обязательно, их у вас все равно нет. Туалет на борту также отсутствует. Лететь будем с диким шумом, визуально ориентируясь на железную дорогу. И если кто-то захочет помолиться, лучше молиться о том, чтобы не испортилась погода. Нам это сильно поможет.
Аэропорт «Домодедово» теперь государственный. Разбираемся с его патентным портфелем и IT
2025-06-18 в 7:28, admin, рубрики: аэропорт, брендинг, депонирование, домодедово, товарный знак
«Спасите Конкорд» или репортаж с испытаний российской радиолокационной системы поиска посторонних предметов на ВПП
2020-04-14 в 11:44, admin, рубрики: авиация, аэропорт, аэропорты, безопасность полетов, будущее здесь, взлётная полоса, инженерные системы, Научно-популярное, Производство и разработка электроники, радар, радар-детектор, транспорт
Это фото скромного аэродрома «Орловка» (код ИКАО: UUTO) в Тверской области — на самом деле очень символично. Впервые в истории Россия присоединяется к клубу технологических лидеров, способных проектировать и выпускать радиолокационные системы для мониторинга взлетно-посадочной полосы (ВПП) на наличие посторонних предметов. Читать полностью »
Автоматизация аэропорта в HEL
2020-03-12 в 6:57, admin, рубрики: Finnair, Welcome to HEL, автоматизация, аэропорт, багаж, Блог компании Туту.ру, Вантаа, транспорт, управление проектами, финляндия, ХельсинкиХельсинки-Вантаа — один из лучших аэропортов Северной Европы по рейтингу Скайтракса. Именно туда приходит мемичный рейс из Сингапура SIN -> HEL.
Система трекинга пассажиров. Видно, кто в какой очереди, сколько времени стоит, из какого сектора пришёл и так далее.
В прошлый раз я рассказывал про Finnair. HEL — их базовый аэропорт, и они очень плотно интегрированы. Пример — сверхкороткие транзиты по 35 минут (40 через границу), которые требуют дико отлаженных процессов и современной техники как для пропуска всех пассажиров, так и для того, чтобы успеть обработать весь багаж и почти ничего не потерять.
Мы, по ходу, одни из первых, кого вообще пустили снимать в подземном царстве багажа, поэтому пошли покажу, что там творится. Заодно посмотрим на рабочее место диспетчера на контроле безопасности и поговорим про автоматизацию. Там есть пара ноу-хау.
Для меня же самое прекрасное в HEL — это атмосфера какого-то невероятного спокойствия и расслабленности. Матти, продакт-овнер аэропорта, сказал просто:
— А! Это мы проигрываем шуршание листьев и пение птиц, но очень-очень тихо.
Прислушался — и правда, проигрывают. На пределе чувствительности.
Читать полностью »
Кинологическая служба аэропорта: вас уже обнюхали
2019-12-27 в 6:57, admin, рубрики: аэропорт, безопасность, биодетектор Гудвин, Биотехнологии, Блог компании Туту.ру, запах, кинолог, малинуа, нюх, собака, спаниэль, Урбанизм, шабакаУ собаки стереонюх. На экзамене она на время ищет кусочки мяса на площади 400 квадратных метров, и один из них часто прячут в бензобак машины.
Собака не только чует вас из-за угла, но ещё и знает, за каким углом и на каком расстоянии вы стоите. Скорее всего, это вычисляется по очень сложной модели ощущения ветра на носу и разнице количества молекул искомого вещества в ноздрях. Змее для такого анализа надо сосредоточиться и несколько раз взять пробы в разных местах языком, а собаке достаточно просто дышать мокрым носом в две ноздри.
Ещё у неё куда более сложный сенсор (больше чувствительных клеток и больше обработчиков в мозгу) — и это позволяет чувствовать не один «общий» запах, а каждый в гамме отдельно. По аналогии со зрением — это как разница между световым сенсором в виде матрицы или одного пикселя: неразвитый датчик даёт обработать только цвет и уровень освещённости, а развитый даёт возможность видеть предметы. Примерно вот так это смог изобразить художник по моему описанию:
И ещё собака может отсортировать каждый запах по давности с квантованием в 3-5 минут, то есть посмотреть логи чемодана
Было бы странно не использовать эти отличные возможности коэволюционного нам вида для самых разных задач от поиска человека по вещи (и наоборот), движения по следу, поиска наркотиков и так далее. Но сегодня мы поговорим про специальных собак в аэропорту. Как правило, вы их даже не видите — сотрудники кинологической службы не то, чтобы замаскированы, но очень незаметны.
Но если такая чихнёт около вас, это вилы.
Читать полностью »
Как работает медслужба аэропорта
2019-12-09 в 6:59, admin, рубрики: KZN, аэропорт, Блог компании Туту.ру, врач, Здоровье гика, казань, медслужба, Урбанизм
Этот пассажир не так чихнул в полёте. На самом деле учения, фото из архива аэропорта KZN.
2016 год, борт Пхукет-Москва запросил вынужденную посадку. На борту женщина собирается рожать. КВС решил сажать в Казани. Диспетчер выводит его с трассы по сокращённой схеме (не по коридору, а напрямую) и предупреждает медслужбу.
Айрат Ибрагимович готовится принимать роды или консультировать стюардесс по радио, как повезёт. Рожает гражданка Таиланда, в анамнезе схватки на восьмом месяце. А чтобы вы понимали, аэропортовский врач не очень-то часто принимает роды. Вот встретить самолёт, где на борту больной лихорадкой и поиграть с пассажирами в слоников — это пожалуйста. Отработать аварийную посадку с возгоранием — учения постоянно. А рожать — такого ещё не было. Для этого есть «скоряк» из города, который и вызвали.
Взяли родовое пособие, укладку и понеслись к стоянке. Когда поднялись на борт, схватки прекратились, воды отошли. И прямо в этот же момент приехала скорая помощь из города, которая была рядом. Городской врач решил транспортировать женщину в больницу. Через некоторое время там успешно родился россиянин.
В общем, пару постов назад я обещал вам доброго доктора из медслужбы аэропорта Казани. Он тут, ниже.
Читать полностью »
Что внутри лучшего регионального аэропорта страны: службы терминала
2019-11-28 в 7:08, admin, рубрики: KZN, аэропорт, Блог компании Туту.ру, казань, службы, транспорт, Урбанизм
Около самолёта трап, жёлтая штука — багажный самоходный механизм, красная — пожарная машина, видно ещё автобусы для пассажиров и «головастики» для автопоездов, которые заодно могут быть тягачами.
Фиг вы где увидите, что происходит внутри аэропорта. Всё потому, что это место, где встречается сразу куча юрисдикций: полиция и кинологи — федеральные, таможня и пограничники предпочитают вообще минимизировать любые рассказы о себе, досмотр багажа — не место для гражданских, в орнитологической службе может оказаться на балансе волк, а чтобы снимать в бизнес-зале международных вылетов, надо покинуть Россию.
Но ведь интересно же! Когда-то давно Вадим рассказывал про Внуково, и вы просили описать те службы, которые не видит пассажир. В общем, сейчас мы пройдёмся по части из них и вообще посмотрим на то, как устроен аэропорт Казани. Он стал «Лучшим региональным аэропортом России и СНГ» пять раз подряд в рейтинге Skytrax.
Читать полностью »
Аналитик в аэропорту
2019-11-28 в 2:36, admin, рубрики: авиация, аналитика, аэропорт, самолёт, транспортЯ некоторое время работал аналитиком в аэропорту.
Рассказываю про специфику, интересные случаи, полезности в работе и вообще…
Рабочее место аэропортового аналитика
Читать полностью »
Что внутри аэропорта: центры управления
2019-11-25 в 6:57, admin, рубрики: KZN, аэродром, аэропорт, Блог компании Туту.ру, воздушное судно, вышка, диспетчерская, казань, метеослужба, ОрВД, организация воздушного движения, ПДСА, самолёт, транспорт
Рабочее место диспетчера круга, спереди микрофон связи с экипажами и наземными службами, слева — управление курсо-глиссадной системой.
Сейчас мы пройдёмся по тем местам, которые обычно не видят пассажиры, и куда обычно не пускают со съёмкой. Ниже про то, откуда берутся самолёты в аэропорту. Точнее, что нужно, чтобы они попали к терминалу.
Читать полностью »