Рубрика «космонавтика» - 50

Успешно запущен на орбиту корабль «Союз МС-14» с роботом FEDOR (Skybot F-850) - 1

22 августа 2019 года в 06:38:31 по московскому времени с пусковой установки 6 площадки 31 космодрома Байконур состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с космическим кораблем «Союз МС-14» и экипажем из антропоморфного робота FEDOR (Skybot F-850).
Читать полностью »

Космический аппарат Chandrayaan-2 достиг орбиты Луны и готовится к посадке - 1

Индийский космический аппарат Chandrayaan-2 (санскр. 'лунный корабль') 20-го августа вышел на орбиту Луны и готовится совершить посадку 7-го сентября. Таким образом, Индия планирует стать четвертой страной успешно достигшей поверхности Луны. В этом году это будет третья попытка прилунения. В январе – успешную – совершил Китай, в апреле – не столь успешную — Израиль.
Читать полностью »

У половины спутников системы ГЛОНАСС закончилась заводская гарантия - 1

Более половины орбитальной группировки системы ГЛОНАСС работает за пределами гарантийного срока, причем даже резервные спутники, которые также находятся на орбите, но не используются по назначению, исчерпали свой заводской ресурс.
Читать полностью »

Мы привыкли к тому, что парашют — это то, что раскрывается на финальном этапе посадки. Но так происходит в наших, земных условиях. Плотности атмосферы достаточно, чтобы купол замедлил скорость снижения. И то, парашютистов-людей учат принимать правильное положение, чтобы не поломать ноги, а техника садится с надувными амортизаторами или двигателями мягкой посадки, включающимися на последних секундах. Но в Солнечной системе на небесных телах разные условия, и иногда парашюты выступают в непривычной роли промежуточного этапа посадки. Они раскрываются на огромных, сверхзвуковых скоростях и по форме и пропорциям в лучшем случае лишь отдаленно напоминают нам привычные, земные купола. А еще для замедления в атмосфере предлагаются совсем особенные конструкции.

Космические сверхзвуковые парашюты - 1
«Кьюриосити» снижается на парашюте, фото с орбитального аппарата Mars Reconnaissance Orbiter/NASA
Читать полностью »

Ссылка на часть 1

В этой части мы рассмотрим, как AGC организован с точки зрения программиста. Список литературы и источников приведён в конце первой части статьи. Материал этой части основан на материале книги [1].

Apollo Guidance Computer — архитектура и системное ПО. Часть 2 - 1

Представление чисел в памяти AGC

AGC использует 15-битные слова, со знаком в 15-м разряде. Также имеется разряд чётности, который записывается и контролируется аппаратно и полностью прозрачно для программного обеспечения, при каждой операции чтения и записи в память.
Читать полностью »

Ссылка на часть 2

В предлагаемой вашему вниманию публикации рассмотрены основы архитектуры, аппаратной структуры, и структуры системного ПО бортового компьютера миссий Apollo — AGC (Apollo Guidance Computer). Тем, кто хочет изучить тему подробно, я рекомендую книгу [1] и другие материалы, ссылки на которые приведены в конце статьи.

Apollo Guidance Computer

Apollo Guidance Computer — архитектура и системное ПО. Часть 1 - 1
Читать полностью »

Полет в космос пока что дорог. Даже если принять кажущуюся многим чрезмерно оптимистичной, возможность запускать полностью-многоразовый носитель на 100-150 тонн за $ 7 миллионов — получим порядка 50 долларов за килограмм ПН. Полет к Луне или Марсу с помощью того же StarShip увеличит минимальную стоимость доставки груза примерно в 6 раз (добавятся 5 заправщиков) до ~$300 за килограмм.

Обычно из подобных выкладок делается вывод о невозможности промышленного освоения космоса без освоения принципиально-новых источников энергии или даже не-реактивного движения либо нахождения в космосе чего-то ну очень ценного. Вот только при этом упускается из виду то что большинство небесных тел в Солнечной Системе имеет скорость убегания значительно меньшую чем на Земле, куда мы по идее, собрались импортировать добытое, а у Земли есть атмосфера, тормозящая космические корабли и баллистические капсулы без затрат реактивной массы.

Нет вам не нужны 50 км-с дельты вэ. Вам нужны аддитивные технологии (Часть 1) - 1

КДПВ и краткое содержание серии статей
Читать полностью »

image

Ещё на заре космонавтики человечество мечтало о простом и дешёвом доступе к орбите на космических самолётах. Под космическим самолётом я подразумеваю крылатый аппарат горизонтально взлёта и посадки, без воздушных стартов, вертикальных посадок и т.п. Причина проста — космолёты по умолчанию многоразовые и в теории требуют недорогого, по сравнению с ракетами, обслуживания. Также весомым аргументом в их пользу является наличие гигантских взлётно-посадочных полос по всему миру, в то время как для ракет нужно строить инфраструктуру с нуля. Но как только конструкторы пытались спроектировать космолёт на практике у них сразу же возникало множество трудноразрешимых проблем, сильно затрудняющих выполнение задачи.
Читать полностью »

Несогласованная перевозка биоматериалов в части 'лунной библиотеки' аппарата Beresheet - 1
форма космической неожиданности

В этом месяце часть образованной общественности взметнула бровью, узнав, что космический аппарат Beresheet, оказывается, провозил на борту безбилетников. Ими стали представители микроскопических беспозвоночных под названием tardigrada (наш. ‘тихоходки’, нем. ‘водяной медведь’). Эти пассажиры, как выяснилось, были помещены энтузиастами на борт в последний момент и без какого-либо согласования с организаторами миссии.
Читать полностью »

Роскосмос готовит второй эксперимент по обеспечению лазерной связи по каналу «Земля — МКС» - 1

В ГК «Роскосмос» планируют в 2021 году провести второй эксперимент по созданию высокоскоростной линии лазерной связи между российским сегментом Международной космической станции (МКС) и Землей.
Читать полностью »


https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.4.1/jquery.min.js