Власти Санкт-Петербурга разработают стандарт этичного поведения для водителей такси, рассказали прессе представители городского комитета по транспорту.
В специальном документе закрепят минимальные требования к качеству услуг и обобщенный «портрет» квалифицированного водителя. При разработке обязательных стандартов качества транспортного обслуживания населения (кодекса этики) также уточнят мнение перевозчиков и пассажиров.Читать полностью »
Яндекс.Такси приобретает колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок группы компаний «Везёт». Сумма сделки -- $178 млн, «часть этих средств будет выплачена по результатам интеграции, которая завершится во втором квартале 2021 года», говорится в пресс-релизе. Колл-центр поможет Яндексу получить доступ к контактам водителей и клиентов. Сделка не требует одобрения регулятора, так как «Читать полностью »
Агрегатор такси Bolt выйдет в российские регионы, в том числе в Москву, с новыми услугами, рассказали «Коммерсанту».
Франчайзи Bolt в обмен на процент от выручки смогут развивать под его брендом один или несколько сервисов, уточнили в компании, например, оказывать услуги такси, доставки едыЧитать полностью »
Департамент транспорта Москвы попытается договориться с агрегаторами такси об особых тарифах для пользователей универсального транспортного приложения, которое готовится к запуску на стадии закрытого тестирования. Максим Ликсутов анонсировал в ноябре MaaS-платформу (Mobility-as-a-Service), позволяющую спланировать поездку с сочетанием разных транспортных средств.
В эфире «Эха Москвы» Ликсутов рассказалЧитать полностью »
Глава Дептранса Москвы рассказал, что город готов к запуску MaaS-платформы (Mobility-as-a-Service), объединяющей весь транспорт и позволяющий спланировать поездку с сочетанием разных транспортных средств. «С заранее определенной или динамической стоимостью, но обязательно выгодной вам и настроенной под вас».
Какая сейчас ситуация? Например, вы собираетесь поехать из офиса в кафе к друзьям. Достаёте телефонЧитать полностью »
Yango («Яндекс.Такси» для зарубежных рынков) объявила, что «приостанавливает» работу в Румынии из-за слишком жёсткого регулирования рынка. В этой стране Yango работало не как «классическое такси», а в качестве сервиса совместных поездок. Водители, работающие с несколькими такими сервисами, Читать полностью »
Московский Дептранс в телеграм-канале поделился статистикой со столичных дорог и планами по влиянию на неё.
Автомобилей в Москве этой осенью на дорогах на 7%-8% больше, чем в прошлом году, хотя погода хуже, Читать полностью »
«Везет», Gett, «Яндекс.Такси», «Ситимобил» и «Максим» предложили замечания к законопроекту о такси, внесённому в Думу ещё два года назад. Агрегаторы хотят законодательного закрепления возможности работать с водителями как с самозанятыми. Но представители профсоюза таксистов и правозащитники сказалиЧитать полностью »
Арбитражный суд Москвы постановил, что агрегаторы такси не могут проверять у водителей наличие разрешений на работу. В российском законодательстве не нашлось понятия агрегатора услуг перевозок на такси, поэтому у них нет определённых законом полномочий, в том числе права и возможности что-то проверять. Зато в законе прописаны полномочия на такую проверку только у государственных органов.
Ещё до карантинокризиса, в феврале и начале марта, сервис такси Bolt окончательно перестал реагировать на заявки на подключение от водителей. Активность в соцсетях прекратилась зимой. Пассажирам при попытке вызвать такси машины ещё попадаются, но шансы уехать невелики. Теоретически Bolt работало и в Москве, но замечено было только жителями Санкт-Петербурга.
