Есть такой мысленный эксперимент Эйнштейна про поезд, платформу, фотоны.
Не нашел статьи на Хабре на русском языке, которая доступным языком объясняет мысленный эксперимент с поездом и фотоном.
Рубрика «поезд»
Мысленный эксперимент Эйнштейна поезд, платформа, фотоны или Почему каждый имеет свой личный срез вселенной
2026-05-05 в 10:59, admin, рубрики: квантовая физика, поезд, релятивистская кинематика, скорость света, фотоны, эйнштейнРазбираемся с подключением блока индикации от системы автоведения поезда
2023-05-09 в 8:01, admin, рубрики: 8051, RS-422, RS-485, timeweb_статьи, автоинформатор, Блог компании Timeweb Cloud, ВЛИ, мвпс, поезд, реверс-инжиниринг, ржд, савпэ, старое железо, схемотехника, транспорт, усавп, электричкиПриветствую всех!
Думаю, каждого из нас хоть раз в жизни интересовали всякие устройства, по назначению отличные от пользовательских. А кто-то наверняка хотел заполучить что-то из этой области, пусть даже единственным предназначением в домашних условиях будет просто поставить на полочку и любоваться.
Думаю, каждого из нас хоть раз в жизни интересовали всякие устройства, по назначению отличные от пользовательских. А кто-то наверняка хотел заполучить что-то из этой области, пусть даже единственным предназначением в домашних условиях будет просто поставить на полочку и любоваться.
Одной из таких категорий являются различные девайсы, применяющиеся на транспорте. Именно о таком устройстве, а именно о частях унифицированной системы автоведения поезда, сегодня и пойдёт речь.
Итак, в данной статье поговорим о том, как устроен данный прибор и как его запустить. Традиционно будет много интересного.
Читать полностью »
Что сделали с новой электричкой: ЭП2ДМ, на чём вы поедете в пригородах
2022-12-19 в 7:00, admin, рубрики: Блог компании Туту.ру, железная дорога, поезд, Трансмашхолдинг, транспорт, электричка
В начале года из России элегантно ушли многие производители оборудования и поставщики поездов типа «Сименса». А те же «Ласточки» и «Сапсаны» — это «Сименс», если что, частично локализованный в России на «Уральских локомотивах». В общем, понадобился пригородный поезд на полностью российской компонентной базе. Взяли выпускаемый с 2016 года поезд ЭП2Д, привычную нам электричку. И слегка докрутили. Изменения во многом косметические, но очень интересные.
Сейчас мы с вами пойдём смотреть первый поезд ЭП2ДМ, где «М» — модифицированный. Прототипы уже были, они прошли испытания. Сейчас собирают первый поезд для пробной эксплуатации. Через несколько месяцев, после сертификации, можно будет запустить серию.
У поезда новая компонентная база, потому что все узлы российского производства. Новый экстерьер, обновлённый интерьер. И заодно, раз уж пришлось переделывать — куча обновлений того, что давно напрашивалось.
Начнём с кабины, именно она выглядит наиболее непривычно. Этот поезд вы узнаете сразу, как только увидите вдалеке.
Читать полностью »
Правда о железнодорожных тормозах: часть 4 — приборы торможения пассажирского типа
2019-12-03 в 20:46, admin, рубрики: воздухораспределитель, железная дорога, инженерные системы, локомотив, поезд, тормоза, транспортВ следующий раз, оказавшись на вокзале, потратьте минутку своего внимания и обратите его на надпись, ровно посередине в самом низу вагона поезда, на котором унесетесь в очередной долгожданный отпуск. Надпись эта не случайно тут, она сообщает нам тот самый, загадочный, условный номер тормозного воздухораспределителя, который установлен на данный вагон. Надпись видна даже если поезд стоит у высокой платформы, так что не пропустите.
На этом вагоне — «Аммендорф», прошедшем капитально восстановительный ремонт (КВР) на Тверском вагоностроительном заводе установлен воздухораспределитель (ВР) усл. №242 пассажирского типа. Он теперь устанавливается на все новые и «откавээреные» вагоны, взамен более раннего 292-го ВР. Вот об этих приборах, относящихся к семейству приборов торможения мы и поговорим сегодня.
Читать полностью »
Правда о железнодорожных тормозах: часть 3 — приборы управления
2019-12-02 в 21:39, admin, рубрики: железная дорога, инженерные системы, кран машиниста, поезд, тормоза, транспортПришло время поговорить об устройствах, предназначенных для управления тормозами. Эти устройства называются «кранами», хотя долгий путь эволюции увел их достаточно далеко от кранов в привычном нам бытовом смысле, превратив в достаточно сложные устройства пневмоавтоматики.
Старый-добрый золотниковый кран 394 до сих пор используется на подвижном составе
Какими будут железные дороги будущего?
2019-12-02 в 7:48, admin, рубрики: toshiba, Блог компании Toshiba, будущее, будущее здесь, железные дороги, Научно-популярное, поезд, технологии, транспорт
120 лет назад в российском издании «Наука и жизнь» был опубликован материал о будущем железных дорог — весьма смелые для того времени прогнозы экспертов сбылись с точностью: уже тогда предсказывалась неизбежная смерть паровой тяги, переход к электричеству, путям высокого качества и высокоскоростным перевозкам на уровне современных «Сапсанов». Эти прогнозы строились на передовых разработках того времени, а не были предсказаниями «пальцем в небо» от фантастов. Попробуем и мы заглянуть в будущее железных дорог, оценив самые современные перспективные и экспериментальные разработки. Итак, какими станут железные дороги?
Читать полностью »
Правда о железнодорожных тормозах: часть 2
2019-12-01 в 22:20, admin, рубрики: железная дорога, инженерные системы, поезд, тормоза, транспортВижу, что первая, историческая часть моего повествования публике понравилась, а поэтому не грех и продолжить.
Высокоскоростные поезда, вроде TGV уже не обходятся пневматическим торможением
Сегодня мы поговорим о современности, а именно о том, какие подходы к созданию тормозных систем подвижного состава используются в XXI веке, буквально через месяц разменяющему свой второй десяток.
Читать полностью »
«Иволга 2.0» — поезд, на котором вы поедете по МЦД
2019-11-21 в 6:52, admin, рубрики: Блог компании Туту.ру, вагон, железная дорога, Иволга, Иволга 2.0, МЦД, пассажиры, поезд, сервис, ТВЗ, транспорт, Урбанизм, устройствоСегодня запуск первых двух маршрутов МЦД. По МЦД пойдут не просто поезда, а «Иволги».
За пару месяцев до открытия МЦД на Тверском вагоностроительном.
К релизу МЦД вышел и новый релиз «Иволги», теперь у неё версия 2.0. Давайте покажу, как собирается этот поезд, и что в нём появилось интересного. Заодно немного погрузимся в особенности компоновки и проблемы, которые решают конструкторы. Сразу — самое главное: первая «Иволга» уже была хороша. Вторая — это история доработок и докручивания фич, которые не вошли в первый релиз. С точки зрения ходовой части почти ничего не поменялось. Читать полностью »
Для чего нужен штабной вагон поезда
2019-11-18 в 6:51, admin, рубрики: Блог компании Туту.ру, железная дорога, мегаполис, пассажиры, поезд, ТВЗ, транспорт, Урбанизм, устройство, штабной вагон
В купе с мастерской электромеханика.
Штабной вагон — это своего рода офис внутри состава. В нём едут начальник поезда, поездной электромеханик, есть радиокупе (это серверная современного поезда), могут быть купе для сотрудников МВД и купе для инвалида и сопровождающего с возможностью заехать на коляске. В штабном вагоне есть душ (изначально для персонала, но пассажиры тоже могут его посетить бесплатно или за небольшие деньги в зависимости от состава).
Ещё в штабном вагоне есть обычные купе для пассажиров, и за ними часто идёт настоящая охота. Потому что опытные путешественники знают, что где-где, а именно в штабном всё точно будет в порядке с сервисом, чаем и спокойствием в дороге. Пожалуй, кроме одного дня в году — кануна Дня железнодорожника.
Давайте пройдёмся по штабному вагону «Мегаполиса» (поезда Москва — Санкт-Петербург, одного из лучших поездов в стране по отзывам пассажиров). Поскольку это частный поезд, штабной вагон был несколько модифицирован в сравнении с привычным. Читать полностью »
Ретропоезд с паровозом
2019-11-06 в 7:07, admin, рубрики: Блог компании Туту.ру, который смог, паровоз, поезд, ретропоезд, Рускеальский экспресс, театр, транспорт, Урбанизм
Пока вы тут сидите, РЖД отлично продаёт билеты на ретропоезда. Это которые, натурально, с паровозом. Да, паровозы переживут многое, включая ядерную войну. Да, на нашем стратегическом резерве можно проехаться.
Итак, у нас ретропоезд «Рускеальский экспресс», который ходит по Карелии от города Сортавалы до горного парка Рускеала. Это 5 часов от Петербурга на важную туристическую точку.
А ещё кроме ретропоезда с нами поехали ретропассажиры. Точнее, студенты театрального колледжа, которые ставили иммерсивную постановку про коммунистов, перевозящих золото партии. Чем вынесли мозг немалому количеству пенсионеров.
Читать полностью »