Рубрика «навигационные системы»
Шаттлы, бомбардировщики, космические лаборатории: история аэрокосмических компьютеров IBM 4 Pi, часть вторая
2026-05-16 в 7:00, admin, рубрики: IBM, навигационные системы
PicTrace-X1: Как умные очки и нейросети меняют поиск изображений — от браузера до навигации
2025-02-04 в 10:58, admin, рубрики: AI, python, навигационные системы, поиск по изображениям, поиск по сайту, поиск по сходству, Программирование, разработка электроники, умные очкиСовременный цифровой мир генерирует терабайты визуальных данных ежедневно. Рутинные задачи — маркетинговый анализ, модерация контента, обеспечение безопасности или разработка умных очков и протезов для людей с ограниченными возможностями — требуют мгновенного доступа к релевантным изображениям. Ручной поиск не только замедляет процессы, но и подвержен человеческим ошибкам.
В данной статье мы рассмотрим, как интеграция инструментов автоматизированного поиска схожих изображений, цифрового зрения и навигационных системЧитать полностью »
Эмодзи как альтернативный способ поиска в картографических сервисах
2023-06-12 в 7:33, admin, рубрики: 2GIS, apple maps, Bing Maps, Google Maps, MapQuest, maps.me, Геоинформационные сервисы, навигационные сервисы, навигационные системы, поисковые технологии, яндекс.картыВведение
Эмодзи — это своеобразный картиночный язык, это набор смыслов, выраженных с помощью визуальных образов.
За каждым эмодзи стоит определённое его значение. Примеры — можно посмотреть в поиске по эмодзи и / или же в специальных сервисах перевода, например в Яндекс.Переводчике. Есть значения, которые вполне можно использовать в поиске.
Непромокаемый компьютер из 1960 года
2022-07-02 в 9:06, admin, рубрики: AN/UYK, NORC, Polaris, Блог компании Timeweb Cloud, ВМФ США, инженерные системы, навигационные системы, Научно-популярное, ракетная техника, расчеты, Читальный залБезусловно, есть люди, которые и сейчас в уме посчитают траекторию с учетом места старта, известных параметров скорости и ускорения, внесут поправки на вращение Земли и ее несферичность. Это если мы говорим о простой методике, известной как Q-guidance. Но такие уникумы редкость, и было бы тяжело рассчитывать на то, что каждая пусковая установка может быть укомплектована таким гением (как Эндрю Джексон «Калькулятор» Либби). А если перед нами встанет задача произвести пуск с движущейся платформы, добавится еще пригорошня вводных для вычислений. Сразу усложню — вся установка будет под водой.
А теперь мы поговорим о конкретике, выраженной в железе: реализация расчетов для ракет «Поларис» в США в середине XX века. Вас ждут технологии, достойные таинственных дворфов.
5 символов 1920-х, которые спустя 100 лет поднялись в облака
2019-12-31 в 11:39, admin, рубрики: ibm watson, medtronic, Блог компании ИТ-ГРАД, звуковое кино, навигационные системы, ретро, старое железоВсего один полновесный год остается до начала новых «ревущих» двадцатых. Тем не менее, условности ради, давайте сделаем вид, что появление еще одной «двойки» в календаре подводит итог «десятым».
В прошлом веке 20-е ознаменовались завершением I мировой войны, становлением СССР, великой депрессией, десятками важных научных открытий и изобретением множества нужных (и не очень) предметов быта, некоторые из которых вполне можно встретить и по сей день.
В сегодняшней статье мы поговорим о таких предметах и посмотрим, что произошло с ними почти за столетний период.
Подводный GPS: продолжение
2017-05-14 в 20:37, admin, рубрики: diy или сделай сам, будущее здесь, гаджеты, навигационные системы, подводные коммуникации, подводный GPS, Производство и разработка электроники, метки: навигационные системы, подводные коммуникации, подводный GPSСегодня я хочу немного рассказать что интересного произошло с момента публикации прошлой статьи, где я рассказывал, как мы втроем за год сделали подводный GPS.
Мы решили в реальном времени оценить расхождение нашего подводного GPS с GPS-ом настоящим. И даже не просто с GPS, а с комбинированными данными GPS/GLONASS. Если интересно что у нас получилось — добро пожаловать под кат!
Опять февраль семнадцатого, готовим революционный наган для спутниковой навигации
2017-02-18 в 3:37, admin, рубрики: GNSS, gps-навигация, gps-приемник, hardware, hardware design, open hardware, open source, opencl, USB 3.0, автопилот, беспилотники, беспилотный автомобиль, бесплотные летательные средства, Геоинформационные сервисы, Глобальные системы позиционирования, навигационные сервисы, навигационные системы, навигация, разработка мобильных приложений, Разработка робототехники, робототехника, спутниковая навигация, метки: gps-навигация, gps-приемник, hardware design
Сегодня зарождающиеся отрасли воздушных и наземных беспилотных средств требуют надежного высокоточного позиционирования. Приложения на мобильных устройствах также требуют более высокой точности позиционирования. Эти средства должны быть малогабаритными, малопотребляющими и дешевыми. До сегодняшнего момента существовал разрыв между этими новыми требованиями и характеристиками продуктов и ценами. Гиганты навигационной отрасли не хотели или не могли предложить продукты с требуемыми свойствами.
Сейчас ситуация начинает стремительно меняться.
Выявление проблем дорожной сети с помощью Яндекс.Пробок. Лекция в Яндексе
2016-09-10 в 15:59, admin, рубрики: data mining, автомобильная навигация, Блог компании Яндекс, Геоинформационные сервисы, городская среда, исследование, исследование данных, машинное обучение, навигационные системы, пробки, пробки на дорогахЯндекс.Пробки и связанные с ними функции в Навигаторе и Картах работают благодаря данным о скорости машин на разных участках дорог. Это совсем не новая, но по-прежнему эффективная схема. Вопрос, возникший уже по мере развития Пробок — можно ли использовать указанные данные как-нибудь ещё?
Аналитик Карт Леонид Медников рассказал о примере такого использования на конференции Яндекса «Пути Сообщения 2016». Под катом — расшифровка доклада и большинство слайдов.
Навигационные спутники системы Beidou начали автономную работу
2015-08-19 в 16:09, admin, рубрики: beidou, china, Satellite, satellites, китай, космонавтика, навигационные системы, спутник, спутники, метки: Beidou 
Спустя почти месяц после запуска 19-й спутник китайской системы навигации Beidou начал работать автономно и смог установить связь с другим спутником. Эти спутники были запущены 25 июля ракетой «Великий поход III-B» с космодрома Сичан.
Се Цзюнь, главный проектировщик спутниковой системы навигации Beidou, говорит, что Китай успешно проверил автономную навигационную технологию, отметив твердый шаг в строительстве альтернативной GPS системы с глобальным покрытием.
Читать полностью »
Машинное обучение в навигационных устройствах: определяем маневры машины по акселерометру и гироскопу
2015-04-02 в 21:07, admin, рубрики: mobile development, open source, Алгоритмы, Геоинформационные сервисы, машинное обучение, навигатор, навигационные системы, нейронные сетиПрограммы, которые доступны нам сегодня для автомобильной навигации оказывают большую помощь водителям. Они помогают нам ориентироваться в незнакомой местности и объезжать пробки. Это большой труд людей со всего мира, который сделал нашу жизнь проще. Но нельзя останавливаться на достигнутом, технологии идут вперед и качество программ также должно расти.
Сегодня, на мой взгляд, одна из проблем навигационных устройств – это то, что они не ведут пользователя по полосам. Эта проблема увеличивает время в пути, пробки и аварийность. Недавно google maps начали отображать разметку дороги перед поворотом, что уже хороший результат, но и тут можно многое улучшить. Карты не знают на какой полосе сейчас находится машина, средствами gps узнать это проблематично, у gps слишком большая погрешность для этого. Если бы мы знали текущую полосу, то знали бы скорость движения по полосами и могли бы задолго подсказывать пользователю в явном виде, на какую полосу и когда ему лучше перестроиться. Например, навигатор говорил бы “Продолжайте держаться этой полосы до перекрестка” или “Перестройтесь на крайнюю левую полосу”.
В этой статье мы попробуем рассказать, как мы пытаемся определять перестроения, текущую полосу движения автомобиля, повороты, обгоны, а также другие маневры с помощью машинного обучения по данным акселерометра и гироскопа.