Удивительно, но метробусы успешны в сотнях городов по всему миру, а в России ими и не пахнет. Кажется, это единственное решение для транспорта в наших городах. Разбираемся.
Рубрика «Урбанизм» - 8
Вашему городу нужен метробус
2020-04-21 в 9:56, admin, рубрики: brt, LRT, метробус, скоростной автобус, скоростной трамвай, транспорт, Урбанизм, урбанистикаКак создать мультиагентную транспортную модель
2020-03-28 в 19:28, admin, рубрики: java, MATSim, open source, обучающий материал, транспорт, транспортное моделирование, Урбанизм, урбанистикаПривет!
Представим, что у нас есть задача построить новую дорогу. Можно построить магистраль с двумя полосами в каждую сторону, но что, если этого будет недостаточно? Или, наоборот, окажется, что хватило бы и одной полосы, но для реализации проекта пришлось выкупать множество земельных участков? В обоих случаях принятое решение будет неэффективным. Чтобы минимизировать подобные риски, транспортные планировщики обращаются за помощью к компьютерному моделированию. Эта статья – краткий экскурс в мир мультиагентного моделирования.
Аккуратнее за рулем: как и почему автомобильные новшества провоцируют ДТП — исследование
2020-03-28 в 14:07, admin, рубрики: Автомобильные гаджеты, Аудиомания, безопасность на дороге, Блог компании Аудиомания, Здоровье гика, транспорт, УрбанизмСложная эпидемиологическая ситуация вынуждает людей отказываться от использования общественного транспорта. Машин, а главное — моторайдеров, на дорогах становится больше.
Поэтому особенно важно быть внимательными и избегать аварийных ситуаций. Но, как выясняется, причиной их может стать даже штатная аудиосистема. Специалисты британской НКО IAM Roadsmart предупреждают: невнимательная работа с ними создает больший риск аварий, чем употребление марихуаны. Эксперты призывают производителей улучшит эргономику и интерфейсы, а водителей — заранее выставлять все настройки, чтобы не отвлекаться в поездке. Сегодня расскажем, какие риски появляются с новыми автомобильными технологиями и почему люди оказываются к ним не готовы.
В Яндекс.Картах рассказали, как изменилась загруженность дорог Москвы на фоне распространения COVID-19
2020-03-27 в 13:17, admin, рубрики: Геоинформационные сервисы, маршруты, пробки, транспорт, Урбанизм, эпидемии, яндекс.карты, яндекс.метро, Яндекс.Навигатор
Фото: Аркадий Колыбалов/РГ
Аналитики Яндекс.Карт рассказали, как изменилась ситуация на столичных дорогах с введением ряда ограничений из-за распространения коронавируса. Машин стало заметно меньше.
Пробки превысили уровень в 6 баллов лишь однажды на этой неделе — вечером в четверг. В предыдущие две недели по рабочим дням уровень в 7 баллов превышался ежедневно. Читать полностью »
Идеальный шторм: как технологии меняют индустрию общественного питания
2020-03-23 в 13:32, admin, рубрики: dark kitchen, delivery, Dodo IS, Dodo Pizza Engineering, food industry, food science and technology, foodtech, Аналитика мобильных приложений, Блог компании Dodo Pizza Engineering, будущее здесь, Додо Пицца, доставка, Интернет вещей, Урбанизм, Федор ОвчинниковОглянитесь вокруг. Мир меняется стремительными шагами. Буквально 15 лет назад мы заказывали пиццу звонком по телефону, не могли представить, что сможем в режиме реального времени наблюдать за тем, как она готовится и тем более смотреть по карте, как курьер едет к нашему дому. Сейчас это кажется привычным и обычным. Чтобы понять, куда движется мир сейчас, мы решили проанализировать и поделиться с вами технологическими трендами в индустрии общественного питания.
Оперативный штаб опроверг информацию о возможном введении режима ЧС в Москве
2020-03-17 в 14:11, admin, рубрики: Здоровье гика, карантин, коронавирус, Москва, Урбанизм, чсПо данным «Ведомостей», в Москве в течение двух недель могут ввести режим чрезвычайной ситуации. Однако оперативный штаб по контролю и мониторингу ситуации с коронавирусом выступил с официальным опровержением.Читать полностью »
Как IT-сектор помогает миру выбрасывать меньше еды
2020-03-15 в 9:39, admin, рубрики: 1cloud, Блог компании 1cloud.ru, еда, Здоровье гика, мусор, Офисы IT-компаний, питание, пищевые отходы, Урбанизм, экологияЗа последние годы многие IT-компании превратили свои офисы в комфортные пространства, где можно и поработать, и отдохнуть. Питание сотрудников составляет немалую часть этого комфорта, но на поверку эта тема оказывается не такой простой. Ведь корпоративные столовые вносят вклад в треть пищевых запасов, которые сейчас, по данным ООН, оказываются на помойке. Расскажем, как технологический сектор помогает с этим бороться и что может сделать каждый из нас.
Как проектировать города с учетом роботизированного транспорта
2020-03-13 в 16:21, admin, рубрики: automotive, Блог компании НПП ИТЭЛМА, Исследования и прогнозы в IT, итэлма, компоненты для автопроизводителей, Научно-популярное, транспорт, транспорт будущего, Урбанизм
В этом эссе рассматриваются потенциальные большие перемены в городах в результате появления роботизированных автомобилей. Эти перемены придут, поскольку эти автомобили будут способны высаживать пассажиров и отправляться выполнять другие задачи, а также самостоятельно плотно парковаться на отдаленных участках. Необходимость в большом количестве парковочных мест вокруг коммерческих зданий должна сильно снизиться, особенно в пригородах и районах, удаленных от центра. Если земля, которая была предназначена для парковки, может быть использована для чего-то другого, то что это может значить для города?
Одна из самых фундаментальных целей города – предоставлять возможность по нему перемещаться. Некоторые даже утверждают, что кроме стоимости общей инфраструктуры, единственная реальная цель города – сокращение времени и затрат на поездки в места, которые вам нужны – на работу, к друзьям, в школу и за покупками – всем нравится, когда эти места от вас недалеко.
Поскольку машины-роботы так сильно изменят транспорт, также они изменят и города. Сам автомобиль стал причиной изменения городов в 20-м веке, привел к развитию пригородов и запустил другие тенденции.
Трудно точно предсказать какими будут изменения, произведенные машинами-роботами. Люди могут смириться с более долгими поездками на работу и большими пробками. Они могут быть довольны школой, которая находится далеко от их дома, или тем, что их друзья, они сами и их дети могут быть разбросаны по всему городу. Люди также могут стремиться к коротким и предсказуемым поездкам по различным направлениям. Возможно, люди будут меньше ходить и использовать роботизированный транспорт для поездок в интересные для прогулок места.
Читать полностью »
Утопия вызова автомобиля через мобильное приложение застряла в пробках
2020-03-13 в 7:00, admin, рубрики: lyft, uber, Аналитика мобильных приложений, приложение для вызова машины, пробки, такси, транспорт, трафик, УрбанизмUber и Lyft обещали разгрузить дороги. Вместо этого они только ухудшили ситуацию
Пять лет назад Трэвис Каланик был настолько уверен в том, что поездки на машинах Uber Technologies Inc побудят людей к тому, чтобы оставить свои автомобили дома, что на одной техноконференции заявил: «Если бы каждая машина в Сан-Франциско зарегистрировалась в Uber, дорожного движения там бы вообще не стало».
Сегодня набралось уже достаточно исследований, демонстрирующих обратное: Uber далеко не облегчает дорожные заторы. Они со своим главным конкурентом Lyft Inc добавляют пробок в деловых районах различных крупных городов США.
Чиновники из Сан-Франциско, Чикаго и Нью-Йорка сделали заторы главной причиной новых поборов, наложенных ими на поездки в Lyft и Uber в этих городах. Другие регуляторы по всей стране рассматривают возможность ввода сходных взносов. Uber и Lyft уже не хвастаются, что вызов их машин будет уменьшать трафик, и признают, что способствуют увеличению пробок, хотя и уточняют, что некоторые исследования преувеличивают их роль в возникающей проблеме.
Читать полностью »
Amazon Go: магазин без касс — личный опыт
2020-03-10 в 6:07, admin, рубрики: amazon, Amazon Go, ITSumma, Блог компании ITSumma, будущее здесь, Интернет вещей, личный опыт, прогресс, телеметрия, УрбанизмО проекте «магазинов самообслуживания» Amazon Go начали говорить в середине десятых. Даже пост на Хабре был. Но одно дело — читать описания, и другое — узнать из первых рук, как это: зайти в магазин без кассиров, набрать товаров и that's it, как пишет Amazon на своём сайте. Наш давний друг Василий Даниленко, 5 лет назад перебравшийся из небольшого города Иркутской области в Штаты, поделился личным опытом.
Фото Forbes.
«В Нью-Йорке уже немало (8, если быть точным, — прим. ред.) магазинов Amazon GO, где отсутствуют кассиры. Амазон сам тебе присылает счет и списывает деньги через пару минут после выхода.
Почти никто не пишет, что сами точки довольно небольшие (по американским стандартам можно сказать, крошечные), а ассортимент в них раз в десять меньше, чем в обычной ноу-нейм АЗС.
Но это вполне объяснимо, потому что это, скорее, пока пилот, нежели бизнес. Дальше некоторые заметки из личного опыта регулярного посещения магазинов без касс.
Читать полностью »